Nassau megyei egységes hozzáférési pont. Long Island Motor Parkway

Hozzáférés Térkép a Long Island Motor Parkway-n lila színnel A Long Island Motor Parkway egy fizetős út voltamelyhez csak kevés autópálya-fülke jutott be, rövid összekötő utakkal csatlakozva a helyi utakhoz. A forgalom balra kanyarodhat a parkoló és a csatlakozók között, keresztezve a szembejövő forgalmat, tehát nem ellenőrzött hozzáférésű autópálya volt vagy "autópálya", amint azt később a szövetségi kormány kézikönyve meghatározta az egységes forgalomirányító eszközökről.

Az első hat fizetős házat John Russell Pope építész, a Jefferson-emlékmű és az Amerikai Természettudományi Múzeum rotundájának tervezője tervezte. A legkiemelkedőbb fennmaradó fizetős ház Garden Cityben található.

Az as évek úttervének fejlődése az utat kevesebb mint 20 évvel az építkezés után elavulttá tette. A Francis Lewis sugárúton kezdődik a Cunningham Parkban.

Long Island Motor Parkway

Az ösvény dél felé halad, párhuzamosan a Keletre fordul a Francis Lewis Boulevard felé, egy hídon keresztezve. A parkon keresztül haladva halad át a Clearview gyorsforgalmi út alatt egy alagúton keresztül, majd a Hollis Hills teraszon egy harmadik hídon át, mielőtt elhagyná a parkot.

A Hollis Hills Erdős folyosón halad át, hamarosan hídon halad át a Bell Boulevardon, és hozzáférést biztosít a Bell Boulevardtól keletre található A Springfield Boulevard másik hídon való áthaladása után elérhető a Cloverdale Nassau megyei egységes hozzáférési pont, ahol a zöldút fővonala észak felé halad.

Az út sarkantyúként folytatódik, amely bejut az Alley Pond Parkba, átkel a Grand Central Parkway alattés hozzáférést biztosít az Union Turnpike-hoz, mielőtt az Union Turnpike és a Winchester Boulevard felé érne, a park keleti határánál.

Az úttest egy kis része továbbra is a Great Neck-i Siker - tóban maradbár jelöletlen és nem áll a nyilvánosság előtt. A sugárút keleti oldalán több száz yardnyi út biztosítja a hozzáférést a Williston Park medence ingatlanához, a LIRR-nek ütközve.